বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ বিপরীতমুখী মোটর দ্বারা টানা হয়, এবং প্রতিটি মোটর একটি অন্তর্নির্মিত সার্কিট ব্রেকার দ্বারা সুরক্ষিত। যদি জানালার সুইচটি খুব বেশি সময় ধরে খোলা থাকে (জানালা ব্লক করা থাকে বা উপরের এবং নিচের সীমার পরে), সার্কিট ব্রেকার সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং শীতল হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট হয়।
যখন ইগনিশন সুইচ রান বা স্টার্ট পজিশনে থাকে, বা অফ পজিশনের 10 মিনিট পরে, ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোলার ইলেকট্রিক উইন্ডো রিলে কয়েল ভোল্টেজ সরবরাহ করে। রিলে যোগাযোগ বন্ধ, এবং ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক জানালার প্রধান সুইচ এবং দরজা জানালা সুইচ যায়।
চালকের জানালা
যখন ইগনিশন সুইচ রান বা স্টার্ট পজিশনে থাকে, অথবা অফ পজিশনের 10 মিনিট পরে, ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোলার ইলেকট্রিক উইন্ডো রিলে এর ভোল্টেজ চালু করবে। রিলে যোগাযোগ বন্ধ, এবং ভোল্টেজ ড্রাইভার পার্শ্ব বৈদ্যুতিক উইন্ডো সুইচ যায়। যখন সুইচটি ইউপি অবস্থানে থাকে, ভোল্টেজটি প্রধান বৈদ্যুতিক জানালার মোটর দিয়ে যায় এবং মোটরটি চালকের মধ্য দিয়ে যায়
অটো সুইচরেলপথে লুপব্যাক। যখন ইউপি অবস্থানে সুইচ সামঞ্জস্য করা হয়, বৈদ্যুতিক জানালা মোটর সব সময় উইন্ডো ইউপি ধাক্কা দেবে; নিচের অবস্থানে, ভোল্টেজের দিক বিপরীত হয়, এবং যখন নিচের অবস্থানটি ধরে রাখা হয়, মোটরটি উইন্ডোটি নীচে সরায়।
স্বয়ংক্রিয় অবতরণ (ড্রাইভার উইন্ডো)
যখন ইগনিশন সুইচ রান বা স্টার্ট অবস্থায় থাকে, ভোল্টেজ ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোলারের মাধ্যমে ইলেকট্রিক উইন্ডো রিলে কয়েলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ইলেকট্রিক উইন্ডো রিলে এর যোগাযোগ বন্ধ থাকে। ভোল্টেজটি ড্রাইভারের ইলেকট্রিক উইন্ডো সুইচের সাথে সংযুক্ত। যখন ড্রাইভারের
অটো সুইচঅটো ডাউন অবস্থানে সামঞ্জস্য করা হয়, ভোল্টেজটি চালকের উইন্ডো সুইচের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক জানালার মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। কন্ট্রোলার পালস ইনপুট সিগন্যাল থেকে একটি পালস গ্রহণ করবে, যখন জানালা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যাবে, মোটর বন্ধ হয়ে যাবে, পালস সিগন্যাল আর হবে না, পালস ইনপুটের কন্ট্রোলার সেন্সিং সাইডের পরে, ভোল্টেজ আর পাঠানো হবে না বৈদ্যুতিক জানালা মোটর।
যাত্রী জানালা
RUN এর পরে 10 মিনিটের জন্য ইগনিশন সুইচটি অফ অবস্থানে পরিণত হওয়ার পরে, ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোলার দ্বারা ভোল্টেজটি বৈদ্যুতিক উইন্ডো রিলে কয়েলে প্রেরণ করা হয়। বৈদ্যুতিক জানালা রিলে যোগাযোগ বন্ধ, এবং ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়
অটো সুইচসমস্ত উইন্ডোজের মধ্যে। যখন প্রধান যন্ত্র প্যানেলের প্রধান সুইচ খোলা হয়, যাত্রী জানালা দরজা সুইচ বা প্রধান যন্ত্র প্যানেল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে।
যখন ডানদিকের সামনের দরজা এবং জানালার সুইচ ইউপি, ডান সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটরের ভোল্টেজ, ডান সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো সুইচের মাধ্যমে মোটর এবং লোহা অর্জনের জন্য প্রধান যন্ত্র প্যানেল সুইচ যোগাযোগ, ইউপি মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত উইন্ডোটি ইউপি ছিল অবস্থান, যেমন ডান সামনের দরজা এবং জানালা নীচের অবস্থানে সুইচ, বিপরীত দিকে ভোল্টেজ; উইন্ডোটি নিচের দিকে নাড়াচাড়া না করা পর্যন্ত, এবং অন্যান্য উইন্ডোজ একইভাবে কাজ করে।
