8A0615301D নির্মাতারা

আপনার গাড়ির ইঞ্জিনটি উচ্চ তাপমাত্রায় সবচেয়ে ভালো কাজ করে৷ ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে, যন্ত্রাংশগুলি সহজেই জীর্ণ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা হ্রাস করে আরও বেশি দূষক নির্গত হয়৷

অটোমোবাইল স্টিয়ারিং সিস্টেমে প্রধানত তিনটি অংশ থাকে: স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মেকানিজম, স্টিয়ারিং গিয়ার এবং স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন মেকানিজম।

দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় কোনটি? নিouসন্দেহে, এটি এক্সিলারেটর, ব্রেক, ক্লাচ হতে হবে, কিন্তু ব্রেক সিস্টেমটি সবচেয়ে জীর্ণ, তাই আজ আমি ব্রেক সিস্টেমে ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডগুলির প্রকারগুলি সম্পর্কে কথা বলব।

একটি কুলিং সার্কিট হল একটি গাড়ির মেকানিজম যা ইঞ্জিনের সমস্ত তাপ-চাপযুক্ত এলাকাগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যানবাহনকে চালিত করার জন্য প্রয়োজনীয় অভ্যন্তরীণ দহন যথেষ্ট তাপ উৎপন্ন করে এবং কুলিং সার্কিটে সঞ্চালিত কুল্যান্ট ইঞ্জিনে একটি ধ্রুবক ইঞ্জিন তাপমাত্রার স্তর নিশ্চিত করতে এই তাপকে ছড়িয়ে দেয়।

জেনারেল মোটরস (GM) তার বিভিন্ন গাড়ির মডেলকে সমর্থন করার জন্য অটো খুচরা যন্ত্রাংশের বিস্তৃত পরিসর অফার করে। জিএম দ্বারা সাধারণত অফার করা কিছু খুচরা যন্ত্রাংশের মধ্যে রয়েছে:

অটোমোবাইল সিস্টেমে, স্টিয়ারিং হুইল থেকে চাকায় পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে স্টিয়ারিং সিস্টেম বলা হয়।যেমন আমরা সবাই জানি, গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেম হল একটি প্রক্রিয়া যা গাড়ির ড্রাইভিং দিক বজায় রাখতে বা পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়; যখন চালক হাত দিয়ে সামনের চাকার কোণ নিয়ন্ত্রণ করে, এটি নিশ্চিত করে যে গাড়ির চালকের ইচ্ছানুযায়ী ড্রাইভিং দিক পরিবর্তন করে। উপরন্তু, গাড়ির ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার সময়, চাকার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে "রাস্তার অনুভূতি" তৈরি হয় স্টিয়ারিং সিস্টেমের মাধ্যমে চালকের কাছে প্রেরণ করা হয়, যাতে চালক গাড়ির বর্তমান ড্রাইভিং অবস্থা বুঝতে পারে।